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深圳地鐵12號線桃源居站附屬D出入口及1號風亭首根鉆孔樁澆筑完成

發布日期:2021-03-17 信息來源:軌道工程事業部 作者:刁目國 字號:[ ]

3月15日,由公司承建的深圳市城市軌道交通12號線桃源居站工程,在其附屬D出入口及1號風亭現場,伴隨著旋挖鉆機鉆孔施工的轟隆聲結束,首根鉆孔灌注樁順利澆筑,標志著本站第二個附屬工程施工正式拉開序幕。

桃源居站位于前進二路與航城大道交叉路口,沿前進二路下方南北向敷設。場地總體較平坦,D出入口及1號風亭位于車站西南象限,其西側毗鄰洗車維修店等商鋪,其距D出入口結構側墻最小距離約9.94m,東側為前進二路。D出入口及1號風亭采用明挖法施工?;又ёo結構采用?800@950灌注樁支護+內支撐的型式?,F階段施工的為水下澆筑C30、P6的鉆孔灌注樁。

項目部高度重視附屬轉序施工,面對交通疏解壓力大、地下管線改遷復雜且又交叉施工等困難,項目班子帶領各部門和施工隊伍詳細梳理各項作業任務關系,定人定責定節點合理安排施工組織。項目部職能部門各司其職,并派專人到施工現場值守,每天定時通報內外業工作準備情況,并對照工期卡控表逐項落實。

為確保首樁施工順利進行,項目部布置各項準備工作到位。一是技術方面,詳細調查了地質狀況,認真編制專項施工方案并對進場工人進行施工技術交底;二是安全文明施工方面,鉆孔樁施工安全文明標準化作業、機械安全作業和安全用電等內容積極開展教育培訓交底;三是質量驗收方面,在報檢報驗程序上從鉆孔作業、終孔驗收、二次清孔驗收、鋼筋籠驗收、混凝土出廠驗收至現場澆筑,各項工序檢驗嚴格把關。澆筑水下混凝土前,試驗工作人員現場對混凝土塌落度進行檢測,把好澆筑質量關。

桃源居站附屬D出入口及1號風亭的首根鉆孔灌注樁成功澆筑,極大地鼓舞了項目部全體職工的士氣,項目部將以此為契機,高標準嚴要求,促進工程建設穩步推進。






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