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拼搏大干120天
——鄭州地鐵項目部施工紀實

發布日期:2021-03-17 信息來源:土木工程事業部 作者:梅建勛、王蔚 字號:[ ] 分享

“黃沙百戰穿金甲,不破樓蘭終不還”,2021年是“十四五”的開局之年,也是鄭州地鐵項目拼搏大干之年。2021年3月1日,鄭州地鐵項目部“中州杯”勞動競賽拉開序幕,標志著項目部踏上奮力爭先、拼搏大干的“快車道”。

認真籌備,初露鋒芒

2020年5月初,水電十四局鄭州地鐵籌備組接到指令后火速到位,進駐鄭州。面對前期籌劃的重重困難,籌備組積極主動與地方政府、業主方、產權單位溝通,迅速開展前期工作。在公司及事業部的領導下,鄭州軌道交通8號線01標03工區項目部正式成立,項目部全體職工不畏艱難,及時轉變思路,快速適應新的環境。

鄭州地鐵8號線一期土建施工01標03工區項目部,負責施工的范圍是:輕工業大學站~西四環站~鄭州大學站(不含),共2站2區間,工區單線全長3.24km,其中盾構區間單線長度2.64km。

回顧2020年,項目部取得了一項又一項來之不易的成績:5月15日,輕工業大學站一期圍擋形成;6月25日,西四環站一期圍擋形成;6月16日,輕工業大學站實現首樁施工,圍護樁首件驗收一次性通過,成為8號線全線第一個通過首件驗收的單位;9月,獲中電建鄭州地鐵項目指揮部第三季度綜合考評第三名;10月,在業主履約檢查中,取得全線第一的好成績,同時獲得業主評出的8號線首個“好工地”稱號。

面對鄭州市揚塵管控較嚴以及施工現場周邊環境復雜等諸多不利因素,項目部積極籌劃、精心組織。在深基坑開挖條件核查通過后,進行土方開挖、結構底板下翻梁鋼筋綁扎等施工,首段底板開倉澆筑前充分做好準備工作。結合鄭州市工程施工的要求進行規劃管理,積極與相關部門交涉,做好澆筑準備工作。對協作隊現場施工人員開展安全技術交底,嚴控質量,一步一個腳印,上道工序不合格絕不開展下一步工序。

2021年1月26日,鄭州地鐵輕工業大學站主體結構首段底板混凝土開倉澆筑,標志著輕工業大學站主體施工正式拉開序幕,為2021年帶來一個好的開局?,F場管理人員和施工人員加班加點,快速推進輕工業主體結構施工進度。

攻堅克難,沖鋒陷陣

自開工以來,項目部遇到很多的挑戰,特別是在鄭州市內施工,揚塵防控、人文環境等因素對現場施工帶來了極大的困難。項目部領導統籌協調,加強管控,積極突破施工進程,從而解決了施工現場出現難題。

項目部抓住鄭州市3月揚塵管控的特殊性,努力大干,搶抓工程進度。首先,項目部安排了24小時輪班制進行施工管理?!巴戆嘀蛋嗳藛T必須值守施工現場,保證24小時正常施工,大干120天,加把勁,拿下“中州杯”勞動競賽全面第一,完成2021年施工進度和關鍵節點目標?!表椖坎砍崭苯浝硪?。其次,全面細化各項工作任務,加強安全質量管控,做好揚塵防控,強化責任意識。嚴格執行揚塵防控“8個100%”,現場裸土覆蓋到位,噴淋開啟,土方濕法作業、電焊作業必須開啟焊煙凈化器。

截至3月16日,輕工業大學站熱力管線、燃氣管線、供水管線、電力管線遷改完成。圍護樁累計422根,開累100%;樁頭破除累計422根,開累100%;冠梁已澆筑618m開累100%;擋土墻已澆筑618m,開累100%;土方開挖累計49230方(共92000方),累計53.5%;鋼支撐安裝125根(共278根),開累45%;樁間噴錨4174㎡(共9097 ㎡),開累45.9%。

西四環站燃氣管線換管完成,圍護樁累計472根(共477根),開累99%;冠梁已澆筑438m(共708m),開累61.9%;擋土墻已澆筑405m(共708m),開累57%;土方開挖累計27400方(共120000方),累計22.8%;鋼支撐安裝41根(共297根),開累13.8%;樁間噴錨2020㎡(共10684 ㎡),開累18.9%。

自強不息,砥礪前行

路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。項目部為了推進工程進度,順利完成2021年度施工生產任務,組織召開工籌梳理會,梳理近期施工計劃,制定詳細施工生產計劃,有序快速推進生產進度;加強工序銜接管理和功效分析,實現平行流水作業;細化分解任務目標,做到以周保月,以月保季、以季保節點;認真落實施工計劃,落實揚塵管控“8 個 100%”要求。

作為公司在中原地鐵市場開拓者,項目部將以本次 “中州杯”勞動競賽為契機,搶抓進度,努力拼搏,快速、優質完成2021年施工生產任務,彰顯水電十四局“地下鐵軍”實力,良好履約,為深耕中原市場奠定堅實基礎。







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